¿Cuántas personas sois en tu unidad familiar? ¿Y en edad de conducir? Seguro que si hay más de un coche en tu unidad familiar y vivís en una gran ciudad, más de una vez te has planteado que tener un segundo coche no es rentable.
En nuestro caso somos dos personas y teníamos dos vehículos en casa hasta esta semana que nos hemos deshecho del más pequeño y viejo (comprado en 2.008).
Antes, cuando yo trabajaba fuera de casa y mi mujer trabajaba fuera de la ciudad necesitábamos dos coches para ir a trabajar a diario.
En mi caso, cuando uno de mis trabajos era de madrugada, durante una temporada fui en bicicleta (eran 30 kms ir y volver) pero no era del todo seguro moverme a las 01:00 h por la ciudad y más siendo el último tramo una carretera no muy iluminada, por lo que sí o sí, terminé yendo a trabajar en coche. Tampoco había alternativa de transporte público a esas horas.
En el caso de mi mujer eran unos 140 kms todos los días pero se turnaban entre varias compañeras.
Desde septiembre del año pasado a mi mujer la trasladaron definitivamente dentro de la ciudad de Valencia y va a trabajar en tranvía. En cambio, yo desde principios de este año dejé el trabajo de madrugada y ahora únicamente trabajo desde casa, por lo que de repente, los dos coches dejaron de hacer más de 100 kms/día de media entre los dos.
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Gastos de un segundo coche
Después de un poco de porno financiero (ya que punteamos todos los gastos a través de Andromoney) , llegué a la conclusión de que tener dos coches era un auténtico despropósito en nuestra situación actual y más viviendo en una ciudad como Valencia en la que lo tienes todo prácticamente al alcance de la mano.
A continuación tenéis una tabla con los gastos generados por nuestro segundo vehículo durante los años 2.018 y 2.019.
| CONCEPTO | GASTO AÑO 2.018 | GASTO AÑO 2.019 |
|---|---|---|
| Itv | 44,19€ | 44,39€ |
| Taller | 60€ | 450,35€ |
| Seguro | 312,49€ | 183,97€ |
| Gasolina | 413,03€ | 356€ |
| Limpieza | 25€ | 15€ |
| Parking | 30,25€ | 28,80€ |
| Impuesto circulación | 57,69€ | 57,69€ |
| Amortización compra * | 696€ | 696€ |
| Amortización y comunidad plaza garaje ** | 216,96€ | 332,67€ |
| TOTAL GASTO ANUAL | 1.855,61€ | 2.164,87€ |
| GASTO MEDIO MENSUAL | 154,63€ | 180,40€ |
* La amortización de la compra la he calculado del importe de compra del vehículo de hace 12 años menos el importe ejecutado de la venta del mismo dividido entre 144 (número de meses de esos 12 años)
** La amortización y comunidad de la plaza de garaje sale de sumar los gastos totales de comunidad de la plaza de garaje + 3% del valor catastral de la misma. Desconozco si así lo hago correctamente, pero este gasto es un coste que estimo aproximado y que se acerca mucho al gasto anual de la plaza de garaje en propiedad para ese vehículo.
Justo el año pasado tuvimos más gasto de la típica revisión anual en taller para pasar la ITV, debido a un cambio de batería y algo más que ahora no recuerdo exactamente.
Como podéis observar, un vehículo con el cual no hicimos ni 3.000 kms en los últimos doce meses que estuvo con nosotros, nos generó un gasto total de 2.164,87€. 🤦🏻♂️
Nuestras alternativas de transporte
En la siguiente tabla os punteo los gastos generados por los transportes alternativos que hemos ido usando para desplazarnos por la ciudad, ya sea por trabajo, ocio, gestiones, etc.
| CONCEPTO | GASTO AÑO 2.018 | GASTO AÑO 2.019 |
|---|---|---|
| Motosharing | 44,98€ | 292,13€ |
| Taxi | 196,05€ | 314,64€ |
| Bus | 56€ | 44,60€ |
| Metro / Tranvía | 0€ | 83,61€ |
| TOTAL GASTO ANUAL | 297,03€ | 734,97€ |
| GASTO MEDIO MENSUAL | 24,75€ | 61,24€ |
Como puedes observar, tenemos una buena variedad de alternativas: taxi, bus, metro, tranvía e incluso motos de alquiler por uso (motosharing) como las que nos ofrecen Muving y Acciona.
Hemos aumentado considerablemente el uso de estas alternativas de transporte con el fin de aparcar lo máximo posible, tanto el vehículo principal de nuestra unidad familiar como el vehículo que hemos vendido recientemente.
Por otro lado, Valencia se está convirtiendo en una ciudad en la que conducir tu vehículo particular por el centro puede convertirse en una odisea y la mejor opción es transporte alternativo e incluso ir a pie.
No es una ciudad tan grande como para no disfrutar del centro, el río, etc sin usar tu coche particular.
Es más, para nosotros es agradable pasear por la ciudad o disfrutar de un buen trayecto en moto.
Decisión de vender el segundo vehículo
Si te fijas únicamente por los números de las tablas: 180,40€ gastos medios del segundo vehículo contra 61,24€ de gastos medios de transportes alternativos, ya deberíamos tener claro que tener un segundo vehículo para el uso que le dábamos no era para nada rentable.
Aún haciendo más uso de los transportes alternativos (incluido el vehículo principal), dejaremos de tener ese gasto fijo aproximado de 180€ al mes por tener otro vehículo más.
Eso sumado a nuestra actual situación laboral y poquísimo kilometraje semanal necesario, cualquier alternativa de transporte será siempre mejor tanto a nivel económico como a nivel de «atadura» .
Para nosotros, olvidarnos del parking para ese segundo vehículo, renegociar seguro cada año, pagar impuesto de circulación, problemas mecánicos, buscar sitio para aparcar en el centro de la ciudad, etc han sido otros factores determinantes para tomar la decisión.
¡Fuera estrés y preocupaciones innecesarias! 😁
¿Qué pasa con el primer coche?
El tema de si es rentable tener un coche o no en casa es muy relativo y depende de muchos factores. Nosotros nos hemos dado cuenta que el segundo coche era totalmente innecesario, pero hoy por hoy no nos planteamos deshacernos de nuestro vehículo principal por varias razones:
- Adquisición – Ya está pagado y no nos genera ningún tipo de gasto adicional en forma de intereses. Únicamente deberíamos tener en cuenta el coste de amortización de la compra que hoy por hoy lo tengo calculado en unos 300€ al mes que irá bajando a medida que pasen los años. Ahora mismo el coche tiene 5 años y medio (95.000 kms) y espero mantenerlo por lo menos 7 años más.
- Familia y amigos – Tenemos parte de la familia y amigos viviendo fuera de la ciudad y de vez en cuando vamos a verlos. Tener vehículo en propiedad nos da la libertad de desplazarnos a cualquier hora sin pensar en gestionar un vehículo de alquiler.
- Segunda residencia en el pueblo – Tenemos una segunda residencia a más de 130 kms de casa y solemos ir muy a menudo. Al igual que en el punto anterior nos viene muy bien tenerlo disponible en cualquier momento.
Si tu vida gira alrededor de una ciudad grande con alternativas de transporte como las indicadas más arriba y únicamente coges tu vehículo principal en muy contadas ocasiones, igual deberías hacer números y plantearte el deshacerte de él y optar por vehículos de alquiler, que si los coges con tiempo, te pueden salir más baratos de lo que piensas.
A continuación un ejemplo de lo que te costaría un vehículo a través de DoYouSpain para un fin de semana alquilándolo en la ciudad de Valencia:
Parece mentira, pero por 22,65€ parece ser que puedes alquilar un Peugeot 108 durante un fin de semana completo de Junio en la ciudad de Valencia, recogiéndolo un viernes a las 09:30 h y devolviéndolo un lunes a la misma hora.
Conclusiones
Después de hacer los números pertinentes y conseguir vender nuestro segundo vehículo no podemos estar más contentos de habernos quitado un pasivo de encima….. Al fin y al cabo un vehículo es un pasivo que te saca dinero del bolsillo constantemente y que pierde valor cada día que pasa.
Hoy por hoy no podemos renunciar a nuestro vehículo principal debido a los motivos indicados más arriba pero cuando llegue el momento en que esté demasiado viejo o genere demasiados gastos de taller deberemos volver a sentarnos, hacer números y valorar cuál es la mejor opción en ese momento. Podrá valer la pena no comprar otro, comprar uno de segunda mano, optar por un renting… Igual ya no vivimos donde vivimos o no nos desplazamos tanto, ¡quién sabe! 🤷🏼♂️
¿Y tú? ¿Te has planteado si es necesario tener ese parque móvil que tienes en casa? Haz números y sal de dudas. 🧐
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